市场背景
特种车辆特指特殊用途车辆(如救护车、警车)，特殊行业车辆(如出租车、军车)和特殊尺寸车辆(渣土车、水泥搅拌车)。特殊车辆具有与普通社会车辆不同运行性质，如行驶路线、运行时间、行驶规则、执行任务时的特权等，都有特殊要求，且部分特殊车辆身份易被伪造冒用。长期以来，政府没有缺少对此类车的管理，但由于技术手段的缺乏，无法做到对此类车辆的精准定位和实时监控，行政执法难度非常大。
方案简介
基于射频识别技术的机动车电子标识系统，采用机动车电子标识标签作为机动车的身份信息载体，通过安放在道路沿线（或卡口）、场所进（出）口处的读写器，实现对特种车辆通行信息的自动感知和记录，并且实现区域范围内车辆的实时统计、监管等功能。
依靠先进的软件管理系统，除了在后台设立信息数据库，还可以让相关执法人员在执法现场，通过手持机直接读取目标车辆基本信息，以及该车三证信息，从而实现对特种车辆进行系统性管理，从行驶时间、起讫点、行驶轨迹、路线规划、任务执行时的道路特权和抓捕假牌、套牌等多个方面，提供较为准确有效的管理手段。
系统功能
1、不可换卡卸卡，
电子标签选用陶瓷封装，一旦粘贴，不可撕下；也可以选择纸质封装，一旦撕毁即无效。从而从根本上杜绝了私自换卡卸卡的可能性。
2、系统功能丰富，
具备车辆进出信息自动采集识别、自动放行/拦截、报警提示、完整信息记录以及查询、统计、分析功能。
3、方便与业务系统集成，
系统提供灵活的接口与其他应用系统进行集成，实现信息共享。
4、容易升级扩展，
构件化的设计使系统具备良好的可扩展和易升级特性。
5、车辆安全防盗，
对于有防盗要求的车辆，在非正常工作时间内监测到车辆行进状态的，可触发报警；并可以结合城市广域机动车电子标识系统查询并追踪车辆去向。
6、成本极低，
机动车电子标识系统成本极低，是有源射频识别系统成本的五分之一以上，是GPS或北斗系统成本的三分之一以上，较小程度减轻对其他车辆的影响。
