市场背景
特种车辆特指特殊用途车辆(如救护车、警车),特殊行业车辆(如出租车、军车)和特殊尺寸车辆(渣土车、水泥搅拌车)。特殊车辆具有与普通社会车辆不同运行性质,如行驶路线、运行时间、行驶规则、执行任务时的特权等,都有特殊要求,且部分特殊车辆身份易被伪造冒用。长期以来,政府没有缺少对此类车的管理,但由于技术手段的缺乏,无法做到对此类车辆的精准定位和实时监控,行政执法难度非常大。
方案简介
基于射频识别技术的机动车电子标识系统,采用机动车电子标识标签作为机动车的身份信息载体,通过安放在道路沿线(或卡口)、场所进(出)口处的读写器,实现对特种车辆通行信息的自动感知和记录,并且实现区域范围内车辆的实时统计、监管等功能。
依靠先进的软件管理系统,除了在后台设立信息数据库,还可以让相关执法人员在执法现场,通过手持机直接读取目标车辆基本信息,以及该车三证信息,从而实现对特种车辆进行系统性管理,从行驶时间、起讫点、行驶轨迹、路线规划、任务执行时的道路特权和抓捕假牌、套牌等多个方面,提供较为准确有效的管理手段。
系统功能
1、不可换卡卸卡,
电子标签选用陶瓷封装,一旦粘贴,不可撕下;也可以选择纸质封装,一旦撕毁即无效。从而从根本上杜绝了私自换卡卸卡的可能性。
2、系统功能丰富,
具备车辆进出信息自动采集识别、自动放行/拦截、报警提示、完整信息记录以及查询、统计、分析功能。
3、方便与业务系统集成,
系统提供灵活的接口与其他应用系统进行集成,实现信息共享。
4、容易升级扩展,
构件化的设计使系统具备良好的可扩展和易升级特性。
5、车辆安全防盗,
对于有防盗要求的车辆,在非正常工作时间内监测到车辆行进状态的,可触发报警;并可以结合城市广域机动车电子标识系统查询并追踪车辆去向。
6、成本极低,
机动车电子标识系统成本极低,是有源射频识别系统成本的五分之一以上,是GPS或北斗系统成本的三分之一以上,较小程度减轻对其他车辆的影响。